美好洁净的未来将取决于对空气污染的监控与监管力度,而这也是打造更加绿色清洁的环境必不可少的一个环节
国际海事组织 (IMO) 最近做出一项决定,即到2020年,全球商船必须遵循低硫燃料的要求。此外,目前沿北美海岸线的氮氧化物排放控制区将扩大至波罗的海和北海,并于2021年正式执行。目前尚没有更加便利可靠的方式可供IMO对船只排放进行监控,强制其遵守并实施这些规章。大量以限制船舶气体排放为目标的地方性和区域性举措都进一步明确,航运业需要适应一个更加绿色环保的全球发展趋势,而严格的排放要求正是需要遵循的原则之一。Danfoss IXA正致力于开发MES1001,一种全面的海洋水域排放传感器,适用于实时准确地测量船舶气体排放。
Danfoss IXA与几家光学组件供应商进行洽谈,以联合设计适用于新型MES 1001装置的光学系统。该项目由于需要满足极高的温度和压力要求,因此难度极大。高温会导致光学仪器因熔化和热应力而产生故障,这对可使用的光学材料的类型产生严重的限制。高温还会导致光学组件中所用的粘结剂产生气体,从而对仪器造成污染。而高压则对光学系统的密封性有极为严格的要求。多数光学仪器合作伙伴在设计、针对这些苛刻条件的度量,或跨洲和跨时区工作等方面有着各自不同的局限性。
拥有遍布全球的分支机构以及大批光学工程人员和设计人员,爱特蒙特光学 (EO)始终渴望并勇于面对新的挑战。Danfoss IXA选择爱特蒙特光学作为合作伙伴的原因之一,是因为后者在生产方面具有从原型设计到量产的能力。在与Danfoss进行洽谈之后,虽然爱特蒙特光学此前从未设计过能够在500°C高温环境下进行作业的系统,其专属研发和项目管理团队仍排除万难,开发出了适用于MES 1001的光学组件。爱特蒙特光学针对许多不同材料和接口选择进行了调研,并将该项目视为一次难得的扩展能力的学习经历和机会。爱特蒙特光学专门定制了测试台,以针对光学系统的独特要求进行验证,同时确定了适合的密封剂和光学机械,使组件能够承受住高压。开发过程起初遭遇了许多问题,包括光学仪器的断裂和粘结剂所释放的气体,但是通过对设计流程多次迭代与重复实验,并针对不同材料进行研究,这些问题都得到了有效解决,爱特蒙特光学最终提供了可以承受船舶排放系统内部严苛环境的光学组件。该产品不仅对环境保护带来积极影响,同时也为减少有害排放的全球行动提供支持,爱特蒙特光学对参与该产品的研发深感自豪。
“在[Danfoss IXA]进一步了解传感器将付诸实践的具体环境时,爱特蒙特光学展现了其专业的能力和态度,并[亲自]积极参与开发流程,以应对不断变化的产品要求”,Danfoss IXA“对此深表感谢”。在开发期间,Danfoss IXA“特别注意到,爱特蒙特光学项目经理为引导项目最终取得成功提供了极富成果且高效的帮助。”
稳健而强大的光学系统是2017年推出的新型MES 1001设备的重要组件。有幸参与这一尖端技术的开发,并与Danfoss IXA技术纯熟的研发团队紧密合作,爱特蒙特光学感到十分激动。现在,凭借MES 1001,IMO和其他组织能够以更大力度执行海洋排放要求,并最终协助实现更加绿色清洁的全球环境。
在开发期间,Danfoss IXA
“特别注意到,[爱特蒙特光学]项目经理为引导项目最终取得成功提供了极富成果且高效的帮助。”
- Finn Haugaard, Danfoss IXA
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